Фото Военный Уаз 469
Советский военный внедорожник УАЗ-469
В каталогах автозавода УАЗ нумерация обозначений, характерных всем сборочным единицам и деталям, осуществляется в соответствии с единой семизначной системой. Например, обозначение вала вторичного в сборе коробки передач: Б, где:. Буквенные обозначения А, Б, В и т. Обозначения А, А1, А2 и т. Детали, обладающие обозначениями Б, Б1, Б2 и т.
Конструкторами Ульяновского автомобильного завода было разработано две версии УАЗ — гражданская и военная. Первая модификация предназначалась для использования в сельском хозяйстве. Военный УАЗ был разработан для нужд армии. Автомобиль имеет высокие показатели проходимости по пересеченной местности. Модель, предназначенная для нужд армии, имеет колесную формулу 4х4. Автомобиль отличается надежностью и неприхотливостью к условиям использования.
УАЗ и УАЗ — советские и российские грузо-пассажирские автомобили повышенной проходимости внедорожники , в первую очередь, военного предназначения, выпускавшиеся на Ульяновском автомобильном заводе. Основной командирский автомобиль в Советской армии , а также в странах Варшавского договора, начиная с середины х годов, сменивший в этом качестве предшественника ГАЗ Серийный выпуск моделей УАЗ и УАЗБ начат в декабре года, до этого начиная с года было произведено несколько опытно-промышленных серий. УАЗ был разработан для транспортировки людей, грузов и лёгких автомобильных прицепов на всех типах дорог. Разработка автомобиля началась в х годах, в году был построен первый опытный образец под названием УАЗ [1]. Автомобиль похож на американский джип — крепкий утилитарный внедорожник, но не очень удобный.
